Pauny presentó en su planta industrial de Las Varillas dos grandes novedades: la Nueva Generación de la línea EVO y el innovador Vectron 3200, primer tractor argentino con transmisión automática CVT.
Ambos lanzamientos consolidan el liderazgo de la empresa cordobesa en el mercado nacional de maquinaria agrícola. El EVO Nueva Generación ofrece mejoras técnicas y estéticas que lo convierten en un equipo más potente, cómodo y duradero. En paralelo, el Vectron 3200 marca un antes y un después al incorporar tecnología de vanguardia pensada para diversificar la oferta de Pauny.
El vicepresidente de la firma, José María López, destacó: “Con el EVO renovado le devolvemos al productor todo lo que nos marcó en estos años: diseño, autonomía, robustez y mayor visibilidad. Y con el Vectron damos un paso hacia nuevas tecnologías”.
Además, la compañía anunció una preventa exclusiva con entrega garantizada en diciembre y una bonificación especial por lanzamiento.
EVO Nueva Generación: más potencia y confort para el productor
Históricamente, el EVO 250 fue el modelo más elegido de Pauny, demandado por productores que requieren entre 160 y 180 HP para sus labores diarias. La Nueva Generación refuerza esa confianza con un conjunto de mejoras clave:
- Motor Cummins de alto rendimiento.
- Tanque de 420 litros que asegura mayor autonomía.
- Cabina rediseñada con mejor visibilidad y más seguridad.
- Chasis reforzado y transmisión con lubricación forzada.
- Dirección ajustable, asiento de acompañante y aire acondicionado de alta capacidad.
- Capó con apertura frontal y toma de fuerza electrohidráulica de dos velocidades.
Estas innovaciones posicionan al EVO como un “tractorazo” dentro de su segmento, combinando tradición con tecnología renovada.
Vectron 3200: el salto tecnológico de Pauny
El nuevo Vectron 3200 se convierte en un hito para la industria nacional al incorporar transmisión automática CVT de variación continua. Este avance coloca a Pauny en la vanguardia tecnológica del mercado.
Entre sus características principales se destacan:
- Motor Cummins QSB6.7 de 193 HP con turbo e intercooler.
- Transmisión CVT con tres modos de conducción.
- Suspensión delantera y distribución equilibrada de peso.
- Sistema hidráulico load sensing de hasta 195 l/min.
- Ejes direccionales con tres radios de giro.
- Cabina insonorizada y ergonómica.
Pauny: innovación con identidad argentina
Con estos lanzamientos, Pauny ratifica su compromiso con la innovación y con el productor argentino. La empresa demuestra que crecer implica escuchar al campo, transformar sus demandas en soluciones y mantener una identidad nacional fuerte.
